钟无艳
汉密尔顿:“FP1一切正常,随后我们做了一些小改动,结果却是一场灾难”_我的网站

A | 本篇评级为★★★,主要围绕以下内容展开:
1、芯片大跌,是阶段性拐点吗?
2、AI内部分化,如何看下游应用机会?
3、香港市场的结构性轮转机会;
如有疑问请以音频内容为准,添加妙投小虎哥微信miaotou515,入群有机会与董小姐进一步交流。 在荷兰大奖赛的冲刺排位赛中,汉密尔顿仅取得第七名的成绩。

B | 考虑到他在本周末唯一的自由练习环节中感觉良好,这个结果无疑令人感到意外。
新闻解读评级说明:五星重磅,四星重要,三星级以下大家选择听。

C |
在法拉利车队44号赛车所在的维修区一侧,弥漫着失望的情绪,车队迫切希望弄清楚问题出在哪里。荷兰大奖赛的FP1曾释放出关于汉密尔顿和法拉利竞争力的积极信号,但随后的排位赛却未能延续这种势头。
与赞德沃特唯一的自由练习环节相比,两辆法拉利赛车都换上了车队带到荷兰以进一步提升表现的新底板。
1、芯片大跌,是阶段性拐点吗?
今天,芯片板块带动整个人工智能赛道出现大调整,芯片板块单独下跌约8%。该部件并未在自由练习中使用,而是直接投入了正式排位赛的实战。此次调整呈现国内外共振态势:昨晚华尔街市场表现不佳,费城半导体指数跌幅超过6%;今晨亚洲开盘后,在两只龙头股快速下跌带动下,韩国股市整体大幅下挫8%。
全球共振的深层原因在于芯片板块前期涨幅过大,许多资金患上“恐高症”,稍有风吹草动便易引发剧烈波动。

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这是否是导致汉密尔顿陷入困境的原因(哪怕只是部分原因),我们只能在未来几个小时内揭晓。可以确定的是,汉密尔顿表示,从FP1到冲刺排位赛之间,车队对他的赛车进行了一些微调,结果让一切变成了“彻底的灾难”。昨晚,科技龙头Meta宣布将部分算力出售给市场。这是他在决定明天冲刺赛发车格的排位赛结束后亲口做出的评价。
“是的,不幸的是这并非一个出色的环节,但事情已经发生了,”在赞德沃特的冲刺排位赛结束后,取得全场第七的汉密尔顿说道。此前Meta算力紧缺,不仅向竞争对手谷歌购买大量算力和云服务,还开始自建算力体系。
“FP1看起来进展顺利。如今突然向市场供给部分算力以回收前期投资,并非重大利空。随后我们对赛车做了一些调整,当我们进入排位赛时,那完全是一场灾难。这表明Meta等头部公司开始注重财务回报,回应市场对其前期巨额投入缺乏后续现金流的担忧,着手进行部分变现。昨日Meta股价因此快速拉升,但市场随后对该消息过度解读,以讹传讹。

E | 为了明天的比赛,我们必须搞清楚到底哪里出了问题。

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汉密尔顿认为,鉴于今天下午FP1中展现出的有趣节奏,法拉利应该有机会追回一些位置。不过,考虑到明天和周日将是本周末最重要的两个环节,车队必须仔细分析今天发生的情况,找到补救措施,以便更好地推进周末的征程。
“我们会检查数据并做出决定。我们必须了解现状,弄清楚为什么进展不顺利。仅此而已。
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Published on:13:20:53